[新聞] 全球航運業營運 因為武漢肺炎瀕臨癱瘓
新冠肺炎(武漢肺炎) 疫情已使全球航運的部分業者營 […]
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[新聞] 武漢肺炎疫情加速, 發展無人物流 自駕貨車與無人機成貨運界新寵
新型冠狀病毒（新冠肺炎）持續肆虐，人們不敢出外購物 […]
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［新聞］北京優化快遞配送：利用無接觸設施可進小區
31歲的李傑是北京市一名快遞小哥。3月9日，在國務 […]
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[新聞] 家居供應鏈引領行業升級發展
時代變遷，風雲巨變，人們對於美好生活的追求始終有增 […]
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[新聞] 雙12當日攬收快遞超4億件，義烏廣州上海深圳居前
國家郵政局監測數據顯示，今年12月12日全天，郵政 […]
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[新聞] 順豐出手太突然，打破價格底線，京東阿里始料未及
任何一個領域，都會有“大佬”的存在。比如在國產手機 […]
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[新聞] 寄快遞有了最高賠付標準，菜鳥裹裹推出“放心寄、丟必賠”
最放心的寄件服務保障來了。今天（12月11日），淘 […]
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[新聞] 中通、韻達紛紛成立新公司
快遞企業在智能科技領域再有佈局，天眼查數據顯示，中 […]
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[新聞] 低利潤時代，安能、百世、壹米等快運企業如何破局？
近日，安能在全網範圍宣佈mini小包全面漲價，不僅 […]
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[新聞] 區塊鏈似乎可以徹底改變物流行業，但我們準備好了嗎？
在供應鏈日益複雜的今天，文書工作堆積如山。僅一次裝 […]
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[新聞] 500萬個體貨車的歸宿：網絡平台or掛靠公司
網絡貨運平台的誕生，給掛靠行業帶來了巨大衝擊。未來 […]
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